nouvelles de l'entreprise Méthode de refroidissement à l'huile de compresseur de vis et méthode de changement d'huile

1. Méthodes communes de refroidissement à l'huile de compresseurs de vis

(1) réfrigérant à huile à refroidissement par eau

le réfrigérant à huile à refroidissement par eau est une coquille et un échangeur de chaleur horizontaux de tube, l'huile est en dehors du tube, et l'eau est à l'intérieur du tube. Le faisceau de tubes est fixé sur les plaques à tuyaux aux deux extrémités, et il y a des cloisons dans le cylindre du réfrigérant à huile, qui peut améliorer l'échange thermique entre le pétrole et l'eau de refroidissement. La température d'admission de l'eau de refroidissement du réfrigérant à huile devrait être moins que 32℃, et la température d'huile d'unité devrait être commandée à 40~65℃.

(2) réfrigérant à huile de thermosiphon

La structure du réfrigérant à huile de thermosiphon est semblable à celle du réfrigérant à huile à refroidissement par eau. C'est un type horizontal de SHELL-et-tube, avec de l'huile en dehors du tube et du réfrigérant à l'intérieur du tube. La température du refroidi par l'huile par le réfrigérant à huile de thermosyphon est généralement 10-20°C plus haut que la température de condensation.

(3) refroidissement de jet

Dans une unité avec le refroidissement de jet, il y a un liquide réfrigérant à haute pression tiré d'un condensateur ou d'un récepteur liquide, qui est pulvérisé dans un port intermédiaire du compresseur après dépassement par un filtre, une valve de commande de puissance ou une valve à hautes températures d'expansion pour absorber la chaleur de la compression et pour refroidir l'huile le rôle de la température.

(4) refroidissement à l'air

La méthode de refroidissement du système de ventilation est le refroidissement indirect, qui refroidit l'huile dans le réfrigérant à huile par l'atmosphère ambiante.

2. Méthode de changement d'huile d'unité de vis

(1) comment changer l'huile

1. arrêté, puis découpez l'alimentation d'énergie.

2. Fermez le clapet anti-retour d'aspiration avant le compresseur et le clapet anti-retour d'échappement au débouché du séparateur d'huile. Si l'unité est équipée d'un dispositif liquide d'injection et un économiseur, la vanne électromagnétique liquide d'injection et la valve avant que le port d'alimentation en air devrait également être fermé. Robinet d'isolement.

3. évacuez le réfrigérant le clapet de mise à l'air libre du séparateur d'huile.

4. évacuez l'huile plusieurs bouchons de vidange au fond du séparateur d'huile.

5. vidangez l'huile dans le filtre à huile. S'il y a un réfrigérant à huile dans l'unité, vidangez l'huile dans elle.

6. nettoyez ou remplacez plusieurs filtres ou filtres énumérés dans le programme d'entretien.

7. vide.

8. réapprovisionnez en combustible l'unité.

9. ouvert le contrôle d'aspiration et d'échappement des soupapes d'arrêt, ouvrir la vanne électromagnétique de jet et la soupape d'arrêt devant le port d'alimentation en air.

10. tournez sur la puissance et mettez en marche la machine.

(2) remplacement d'élément de filtre à huile et nettoyage brut de filtre d'huile

1. arrêté, puis découpez l'alimentation d'énergie.

2. fin la soupape d'arrêt avant le filtre de pétrole brut et après le filtre à huile, et étroitement le clapet anti-retour entre le débouché d'huile du filtre de pétrole brut et le port d'injection de carburant du compresseur.

3. ouvert la valve de remplisseur d'huile sur le filtre de pétrole brut pour équilibrer la pression dans le filtre à huile avec de la pression atmosphérique. Détachez légèrement l'écrou sur la couverture de bride du filtre à huile, de sorte que la pression dans le filtre à huile soit lentement libérée et réduite pour équilibrer avec l'atmosphère.

4. enlevez la couverture de bride, remplacez l'élément filtrant dans le filtre à huile, et nettoyez le tamis filtrant dans le filtre de pétrole brut.

5. couverture de bride avec le filtre à huile brut.

6. Remplissez filtre à huile de l'huile de frigorification filtrée, installez la couverture de bride du filtre à huile, ouvrez le robinet d'isolement avant le filtre à huile, utiliser le filtre à huile pour vider, ouvrir filtre à huile le clapet anti-retour entre le port d'injection de carburant et le compresseur et la soupape d'arrêt derrière le filtre à huile.