nouvelles de l'entreprise Méthodes de dépannage pour le blocage du système de réfrigération

Le système de réfrigération est un terme général pour les équipements et les conduites par lesquels le réfrigérant circule, y compris les compresseurs, les condensateurs, les appareils de refroidissement, les évaporateurs,tuyaux et équipements auxiliairesIl s'agit du système principal des équipements de climatisation, de refroidissement et de réfrigération.
Les défauts de blocage du système de réfrigération comprennent le blocage de la glace, le blocage de la saleté, le blocage de l'huile, etc. Les caractéristiques de défaut courantes du blocage sont les suivantes: le condenseur n'est pas chaud au toucher,L'évaporateur n'est pas frais.Si le compresseur est en panne et que le courant de fonctionnement du compresseur est inférieur à la normale, connectez le manomètre à la vanne de remplissage de contournement, l'indicateur est la pression négative, l'unité extérieure fonctionne doucement,et il n'y a pas de bruit de liquide passant à travers l'évaporateur.
Causes et phénomènes de défaillance du blocage de la glace
L'apparition d'une défaillance du blocage par la glace est principalement due à l'humidité excessive dans le système de réfrigération.l'humidité dans le système de réfrigération se concentre progressivement à la sortie capillaireComme la température à la sortie capillaire est la plus basse, l'eau gèle et gèle progressivement.le réfrigérant ne circule pas, et le réfrigérateur ne refroidira pas.
La principale source d'humidité dans le système de réfrigération est: le papier isolant moteur dans le compresseur contient de l'humidité, qui est la principale source d'humidité dans le système.les différents composants et les tuyaux de raccordement du système de réfrigération présentent une humidité résiduelle due à un séchage insuffisant; l'huile de réfrigération et le réfrigérant contiennent une quantité d'humidité supérieure à la quantité autorisée; les conduites sont en développement pendant une longue période pendant le processus de montage ou d'entretien,provoquant l'humidité dans l'air à être absorbé par le papier isolant moteur et l'huile de réfrigérationPour les raisons ci-dessus, la teneur en eau du système de réfrigération dépasse la capacité admissible du système de réfrigération, ce qui entraîne un blocage de la glace.le blocage par la glace empêche la circulation du réfrigérant et empêche le refroidissement normal du réfrigérateur; d'autre part, l'eau va réagir chimiquement avec le réfrigérant pour générer de l'acide chlorhydrique et du fluorure d'hydrogène, provoquant une corrosion des tuyaux et des composants métalliques,et même endommager les enroulements du moteurLes dommages à l'isolation entraîneront également une détérioration de l'huile de réfrigération, ce qui affectera la lubrification du compresseur.
Les symptômes d'un blocage de glace dans le système de réfrigération sont qu'il fonctionne normalement au stade initial, le gel se forme dans l'évaporateur, le condensateur dissipe la chaleur, l'unité fonctionne sans heurts,et le bruit du mouvement du réfrigérant dans l'évaporateur est clair et stableLorsque le blocage est sévère, le bruit du flux d'air disparaît, le cycle du réfrigérant est interrompu.et le condensateur devient progressivement plus froidEn raison du blocage, la pression d'échappement augmente, le bruit de fonctionnement de la machine augmente, aucun réfrigérant ne s'écoule dans l'évaporateur, la zone de gel devient progressivement plus petite,et la température augmente progressivementDans le même temps, la température capillaire augmente aussi, donc les glaçons commencent à fondre, le réfrigérant recommence à circuler, et après un certain temps, le blocage de la glace se produit à nouveau.constituant un phénomène périodique de blocage de la circulation.
Causes et phénomènes de défaut du blocage sale
Le blocage sale est causé par des impuretés excessives dans le système de réfrigération.poussière et copeaux de métal lors du processus de fabrication du réfrigérateur, la couche d'oxyde sur la surface de paroi intérieure qui se détache lors du soudage des tuyaux, les surfaces interne et externe de chaque composant n'étant pas nettoyées pendant le traitement,et l'étanchéité du tuyau n'est pas assez serrée pour permettre à la poussière de pénétrer dans le tube, il y a des impuretés dans l'huile de réfrigération et le réfrigérant, et une poudre de séchage de mauvaise qualité dans le filtre de séchage.La plupart de ces impuretés et poudres sont éliminées par le sèche-filtres lorsqu'elles traversent le filtreLorsqu'il y a plus d'impuretés dans le séchoir à filtre, un peu de saleté et d'impuretés sont introduites dans le tube capillaire par le réfrigérant à débit plus élevé.Les pièces avec une plus grande résistance s'accumulent et s'accumulent, et la résistance devient de plus en plus grande, ce qui permet aux impuretés de rester plus facilement jusqu'à ce que le capillaire soit obstrué et que le système de réfrigération ne puisse plus circuler.trop près de la distance entre le tube capillaire et l'écran de filtre dans le sèche-filtres peut facilement provoquer un blocageEn outre, lors du soudage du tube capillaire et du sèche-filtres, il est également facile de souder et de bloquer la bouche du tube capillaire.
Une fois que le système de réfrigération est obstrué, le réfrigérant ne peut pas circuler, ce qui provoque un fonctionnement continu du compresseur.la coque du compresseur n'est pas chaudeSi l'évaporateur est partiellement obstrué, il se sent frais ou glacé, mais il n'y aura pas de gel.Lorsque vous touchez la surface externe du séchoir filtrant et du tube capillaireIl peut même y avoir une couche de gel blanc, car lorsque le réfrigérant traverse un filtre sec ou un tube capillaire légèrement obstrué, le liquide de refroidissement s'évapore.produit un effet d'étranglement et de dépressurisation, provoquant l'expansion, la vaporisation et l'absorption de la chaleur par le réfrigérant circulant à travers le blocage, provoquant une condensation ou une condensation à la surface externe du blocage.
Différence entre blocage par glace et blocage par saleté: après un blocage par glace pendant une période de temps, le refroidissement peut être rétabli, ce qui entraîne une répétition périodique du déblocage et du blocage,bloqué et débloquéUne fois qu'un blocage sale se produit, le refroidissement ne sera plus possible.
En plus de l'obstruction du capillaire, si le système contient trop d'impuretés, le filtre de séchage sera progressivement obstrué.Comme le filtre lui-même a une capacité limitée à filtrer la saleté et les impuretés, il y aura un blocage dû à l'accumulation continue d'impuretés.
Échec du blocage de l'huile et autres défaillances du blocage des pipelines
La principale raison du blocage de l'huile dans le système de réfrigération est que le cylindre du compresseur est fortement usé ou que l'espace de correspondance entre le piston et le cylindre est trop grand.
L'essence déchargée du compresseur est déchargée dans le condensateur, puis pénètre dans le filtre de séchage avec le réfrigérant.il est bloqué par le sécheur dans le filtreLorsqu'il y a trop d'huile, elle forme un blocage à l'entrée du filtre, ce qui empêche le réfrigérant de circuler correctement et le réfrigérateur de ne pas refroidir.
Les raisons du blocage des autres conduites sont les suivantes: blocage par soudure lors du soudage de la conduite; ou le tuyau de remplacement lui-même est bloqué sans être découvert lors du remplacement du tuyau.Le blocage ci-dessus est causé par des facteurs humains., il est donc nécessaire d'effectuer le soudage et le remplacement du tuyau. , doivent être utilisés et inspectés selon les besoins pour éviter une défaillance du blocage artificiel.
1. Solution des problèmes de blocage par glace
Le blocage par la glace se produit dans le système de réfrigération parce qu'il y a un excès d'humidité dans le système, de sorte que l'ensemble du système de réfrigération doit être séché.
1. utilisez une boîte de séchage pour chauffer et sécher chaque composant. retirez le compresseur, le condensateur, l'évaporateur, le tube capillaire,et le tuyau de retour dans le système de réfrigérant du réfrigérateur et les placer dans la boîte de séchage pour le chauffage et le séchage. La température à l'intérieur de la boîte est d'environ 120°C, le temps de séchage est de 4 heures. Après refroidissement naturel, secouez un par un avec de l'azote.et ensuite procéder à l'assemblage et au soudage, détection des fuites sous pression, aspiration, remplissage du réfrigérant, opération d'essai et scellement.mais il convient uniquement au département garantie du fabricant de réfrigérateurGénéralement, les services de réparation peuvent utiliser des méthodes telles que le chauffage et l'évacuation pour éliminer les problèmes de blocage de la glace.
2Utilisez l'aspiration par chauffage et l'aspiration secondaire pour éliminer l'humidité des différents composants du système de réfrigération.
2. Résolution de problèmes de blocage sale
Il existe deux façons de résoudre les problèmes d'un tube capillaire obstrué: l'une consiste à utiliser de l'azote à haute pression combiné à d'autres méthodes pour souffler la saleté dans le tube capillaire obstrué.Après le soufflage du tube capillaire, les composants du système de réfrigération sont nettoyés et séchés, puis réassemblés et soudés pour éliminer le défaut.Si le capillaire est sérieusement obstrué et que la méthode ci-dessus ne permet pas d'éliminer le défaut, remplacer le capillaire pour éliminer la défaillance, comme décrit ci-dessous:
1Utiliser de l'azote à haute pression pour souffler la saleté dans le tube capillaire: couper le tube de traitement pour vider le liquide, souder le tube capillaire à partir du séchoir filtrant,connecter la vanne de réparation à trois voies au tube de traitement du compresseurL'azote, redresser le capillaire et le chauffer avec une flamme de carbonisation de soudage au gaz pour carboniser la saleté dans le tube,et souffler la saleté dans le capillaire sous l'action de l'azote à haute pressionAprès le déblocage du capillaire, ajouter 100 ml de tétrachlorure de carbone pour aérer et nettoyer.Ensuite, remplacer le filtre à sec, puis remplir avec de l'azote, détecter les fuites, aspirer, et enfin remplir avec du réfrigérant.
2. Remplacer le tube capillaire: si la saleté du tube capillaire ne peut pas être évacuée par la méthode ci-dessus, le tube capillaire peut être remplacé avec le tube basse pression.Utilisez d'abord la soudure au gaz pour retirer le tube à basse pression et le tube capillaire du joint cuivre-aluminium de l'évaporateurLors du démontage et du soudage, le joint cuivre-aluminium doit être enveloppé d'une gaze de coton humide pour éviter que le tube d'aluminium ne brûle à haute température.
Lors du remplacement du tube capillaire, le débit doit être mesuré.Les soupapes de réparation et les manomètres doivent être installés aux entrées et sorties d'aspiration et d'échappement du compresseur.Après que le compresseur est en marche, l'air sera aspiré de la vanne de réparation à basse pression jusqu'à ce que la pression d'aspiration atteigne le même niveau.la pression indiquée de la jauge de haute pression doit être stable entre 1 et 1.2 MPa. Si la pression est supérieure, cela signifie que le débit est trop faible et qu'une section du tube capillaire peut être coupée jusqu'à ce que la pression soit appropriée.Cela signifie que le débit est trop élevé.Vous pouvez tourner le tube capillaire plusieurs fois pour augmenter la résistance du tube capillaire, ou remplacer un tube capillaire.souder le tube capillaire au tuyau d'entrée de l'évaporateur.
Lors du soudage d'un nouveau tube capillaire, la longueur insérée dans le joint cuivre-aluminium doit être d'environ 4 à 5 cm pour éviter un blocage du soudage.la longueur d'insertion doit être de 2Si le tube capillaire est inséré trop dans le séchoir filtrant et trop près de l'écran filtrant, de minuscules particules de tamis moléculaire pénètrent dans le tube capillaire et le bloquent.Si le capillaire est inséré trop peu, les impuretés et les particules de tamis moléculaire pendant le soudage pénètrent dans le capillaire et bloquent directement le canal capillaire.Par conséquent, les capillaires ne doivent être insérés dans le filtre ni trop ni trop peu.La figure 6-11 montre la position de raccordement entre le tube capillaire et le séchoir filtrant.
3. Solution des problèmes liés au blocage d'huile
Le blocage de l'huile indique qu'il reste trop d'huile de réfrigération dans le système de réfrigération, ce qui affecte l'effet de réfrigération ou même l'empêche.C'est pourquoi, l'huile de réfrigération dans le système doit être retirée.
Lorsque l'huile de filtre est obstruée, un nouveau filtre doit être remplacé.Lors du passage de l'azote, utilisez un sèche-cheveux pour chauffer le condensateur.